TL;DR.يايلىق تورمۇز كامېراسىنىڭ چوڭلۇقى ئۈچ باسقۇچلۇق قارار چىقىرىش ئېقىمى. 1-قەدەم ماشىنا سىنىپىنى كامېرا چوڭلۇقى دائىرىسىگە (9×6 دىن 30×30 گىچە) ماسلاشتۇرىدۇ. 2-قەدەم S-كام يۈرۈشى بىلەن ھەرىكەتنى (44mm دىن 76mm گىچە) ماسلاشتۇرىدۇ. 3-قەدەم OE سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە ECE R13-H غا قارشى كۈچ ۋە ئىنكاسنى تەكشۈرىدۇ. بۇ ماقالە ھەر بىر باسقۇچنى ... دىكى پايدىلىنىش كامېراسى مودېللىرى بىلەن چۈشەندۈرىدۇ.شاۋشىڭ فاڭجيې تورمۇز ئۆينىڭ مۇندەرىجىسى— T9 HF، T12/6200، T18/24، T20، T30/30DD ۋە T30/30DDS — ئوڭ تەرەپتىكى كامېرانى 9×6 دىن 30×30 غىچە قۇلۇپلاش ئۈچۈن.

نېمە ئۈچۈن تورمۇز كامېرىسىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى كاتالوگ نومۇرى ئەمەس، بەلكى بىر قاراردۇر؟

يايلىق تورمۇز كامېراسىدىكى ئىككى رەقەملىك بەلگە — 9×6، 12×12، 16×16، 20×20، 24×24، 24×30، 30×24، 30×30 — خىزمەت تەرىپى ۋە ياي تەرىپىنىڭ كۋادرات دىيۇمدىكى ئۈنۈملۈك دىئافراگما كۆلىمىنى كۆرسىتىدۇ. بىرىنچى سان خىزمەت تەرىپىنىڭ كۆلىمى؛ ئىككىنچىسى ياي تەرىپىنىڭ كۆلىمى. مىللىمېتىر بىلەن ئۆلچەنگەن سوقۇش سانى ئايرىم بىر پارامېتىر بولۇپ، ئوقتىكى S-كام يۈرۈشىگە ماس كېلىشى كېرەك.

ماشىنا ئەترىتى سېتىۋېلىشتا تەكرارلىنىدىغان خاتالىق شۇكى، ئەڭ چوڭ كاتالوگ نومۇرى بويىچە كامېرانى تاللاش. 30×30 كامېرا ئومۇميۈزلۈك ئەڭ ياخشى تاللاش ئەمەس - ئۇ يۇقىرى قىسىش كۈچىگە ئېھتىياجلىق ۋە چوڭ S شەكىللىك كامېرالىق ئېغىر تراكتور قوزغاتقۇچ ئوقلىرى ئۈچۈن توغرا تاللاش. يېنىك تىرناقلىق ئارقا ئوقتىكى ئوخشاش كامېرا ئۈچ خىل مەسىلىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ: ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتىنىڭ ئاستا بولۇشى، ئىتتىرىش تاياقچىسىنىڭ كۈچىنىڭ ئېشىپ كېتىشى ۋە توختىتىش تورمۇزىنىڭ تولۇق قويۇپ بېرىلمەسلىكى. كامېرا كاتالوگ بىلەن ئەمەس، بەلكى ئوق بىلەن ماس كېلىشى كېرەك.

Shaoxing Fangjieتورمۇز كامېراسى كاتالوگىبۈگۈنكى كۈندە ئىشلەپچىقىرىشتا ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان يەتتە چوڭلۇق ۋە ھەرىكەت بىرىكمىسىنى خاتىرىلىگەن بولۇپ، بۇنىڭ ئىچىدە ھەر بىر مودېل ئۈچۈن ئېلان قىلىنغان ئېغىز يىپ، بولت يىپ، ئىتتىرىش تاياقچىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى ۋە ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى بار. تۆۋەندىكى ئۈچ باسقۇچلۇق ئېقىم بۇ مودېللارنىڭ ئالتىسىنى پايدىلىنىش توپلىمى قىلىپ ئىشلىتىدۇ:T9 HF, T12/6200, T18/24, T20, T30/30DDۋەT30/30DDSئۇلار بىرلىكتە يۈك ماشىنىسى، تىرناق ۋە ئاپتوبۇسلارنىڭ 9×6 دىن 30×30 گىچە بولغان سىزىقلىق خەرىتىسىنى تولۇق ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

3 باسقۇچلۇق تورمۇز كامېراسىنىڭ سوقۇش قۇلۇپلاش جەريانى

تۆۋەندىكى ئېقىم OE تورمۇز سىستېمىسى ئىنژېنېرلىرى يېڭى ماشىنا پروگراممىسى ئۈچۈن كامېرانى بەلگىلىگەندە ئىشلىتىدىغان ئېقىم بىلەن ئوخشاش. 1-قەدەم ئوققا ئاساسەن چوڭلۇق دائىرىسىنى ئىككى ياكى ئۈچ كاندىداتقىچە تارايتىدۇ. 2-قەدەم مېخانىكىلىق يۈرۈش بىلەن ھەرىكەتنى ماسلاشتۇرۇش ئارقىلىق بۇ كاندىداتلارنى بىرگە قىسقارتىدۇ. 3-قەدەم تاللانغان كامېرانىڭ تورمۇز سىستېمىسىغا لازىم بولغان قىسىش كۈچى ۋە ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتىنى تەمىنلەيدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرىدۇ.

3 باسقۇچلۇق ئېقىم: ماشىنا سىنىپىدىن قۇلۇپلانغان كامېراغىچە

1-قەدەم — ماشىنىڭىزنىڭ تىپى ۋە ئوق ئورنىنى ئېنىقلاڭ

1-قەدەم ھېسابلاش ئەمەس، بەلكى ئىزدەش. ھەر بىر ئوق ئورنىنىڭ كەسىپ بويىچە ئۆلچەملەشتۈرۈلگەن تىپىك كامېرا چوڭلۇقى دائىرىسى بار.

2-قەدەم — سوقۇش سانىنى تورمۇز سىستېمىسىنىڭ گېئومېتىرىيەسى بىلەن ماسلاشتۇرۇڭ

2-قەدەمدە كاتالوگ نومۇرى قۇلۇپلىنىدۇ. سوقۇش ئۇزۇنلۇقى كامېرانىڭ ئوقتىكى تورمۇزنىڭ تولۇق ئىشلىتىش نۇقتىسىغا فىزىكىلىق جەھەتتىن يېتەلەيدىغان-يېتەلمەيدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.

پايدىلىنىش قائىدىسى: كامېرانىڭ سوقۇلۇشى ئەڭ ئاز بولغاندا تورمۇزنىڭ ئوقتىكى مېخانىكىلىق ھەرىكەت تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. دۇمباق تورمۇزى ۋە S-كام گېئومېتىرىيەلىك قوزغاتقۇچ ئوقلار ئۈچۈن، 64 مىللىمېتىر سوقۇلۇش ئۆلچىمى. دىسكا تورمۇزىلىق قوزغاتقۇچ ئوقلار ئۈچۈن، 76 مىللىمېتىر سوقۇلۇش بارغانسېرى كۆپ ئۇچراۋاتىدۇ. T30/30DDS ئىككى خىل سوقۇلۇش تىپىنى تەمىنلەيدۇ. سوقۇلۇش تاللىشى سوقۇلۇش تاللىشى بىلەن بىرلا ۋاقىتتا ئېلىپ بېرىلىدۇ: ياۋروپا يۈك ماشىنىلىرى M16x1.5 ياكى M22x1.5 ئۆلچەم ئېغىزلىرىنى ئىشلىتىدۇ؛ شىمالىي ئامېرىكا يۈك ماشىنىلىرى 3/8 دىيۇملۇق NPT ئىشلىتىدۇ.

3-قەدەم — قۇلۇپلانغان ھەرىكەتتە كۈچ چىقىرىش ۋە ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتىنى تەكشۈرۈڭ

3-قەدەم تەكشۈرۈش باسقۇچى بولۇپ، بۇ قەدەم ئەڭ كۆپ ئاتلاپ ئۆتۈلگەن قەدەم. كاتالوگ تورمۇز سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدارىنى ئەمەس، بەلكى كامېرانى خاتىرىلەيدۇ.FMCSAۋەب د ت ياۋروپا ئىتتىپاقىسېتىۋالغۇچىلار نەقىل كەلتۈرەلەيدىغان تورمۇز سىستېمىسى سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئېلان قىلىڭ.

3-قەدەمدە ئۈچ پارامېتىر تەكشۈرۈلىدۇ:

1. قىسىش كۈچىنىڭ چىقىشى6.5 بار بېسىمدا. 30×30 كامېرا ئوخشاش بېسىم ئاستىدا 9×6 كامېراغا قارىغاندا تەخمىنەن ئىككى ھەسسە كۈچلۈك قىسىش كۈچىنى ھاسىل قىلىدۇ.
2. ئىتتىرىش تاياقچىسىنىڭ سوقۇلۇش ۋاقتى6.5 بار بېسىملىق سۇيۇقلۇق بىلەن تەمىنلەشتە قوبۇل قىلغىلى بولىدىغان ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتىنىڭ كەسىپ ئۆلچىمى 0.3 سېكۇنتتىن 0.5 سېكۇنتقىچە.
3. ياي تەرەپتىكى قويۇپ بېرىش بېسىمى(ئادەتتە 4.5 دىن 5.5 بارغىچە) — ياي تەرىپى تولۇق قويۇپ بېرىلمىسە، قول تورمۇزى قىسمەن قوزغىلىپ قالىدۇ.

تەكشۈرۈش سانلىق مەلۇماتلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ئېلان قىلغان سىناق دوكلاتىدىن كېلىشى كېرەك.شاۋشىڭ فاڭجېي يايلىق تورمۇز كامېراسى قۇرۇلمىسى قوللانمىسىكۈچ ۋە ئىنكاس ھېسابلاشنىڭ ئارقىسىدىكى مېخانىكىلىق پىرىنسىپلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ياۋروپا بازىرىدىكى ماشىنىلار ئۈچۈن،UNECE ECE R13-Hئەڭ تۆۋەن تورمۇز ئۈنۈمى ۋە ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتىنى بەلگىلەيدىغان مەجبۇرىي قائىدە.

يۈرەك سوقۇش خەرىتىسى خاتا بولغاندا نېمە ئىش يۈز بېرىدۇ

ھەرىكەت خەرىتىسى قارارى خاتا بولغاندا، مەغلۇبىيەت سېختا ئەمەس، بەلكى دالادا كۆرۈلىدۇ. ئۈچ خىل مەغلۇبىيەت ھالىتى كۆپ ئۇچرايدۇ:

• تۆۋەن بېسىمدا ئاستا ئىنكاس قايتۇرۇشكىچىك كامېرا (مەسىلەن، 13 توننىلىق قوزغاتقۇچ ئوقتىكى 9×6) ئۆلچەملىك 6.5 بار بېسىمىدا يېتەرلىك قىسىش كۈچى ھاسىل قىلالماي، توختاپ قېلىش ئارىلىقىنى ئۇزارتىدۇ.
• ھەددىدىن زىيادە كۈچ ۋە تېز ئۇپراشچوڭراق كامېرا (مەسىلەن، يېنىك تىرناقلىق ئارقا ئوقتىكى 30×30) بوشلىقنى تەڭشىگۈچ بۇتلىرى، S شەكىللىك بۇتلار ۋە تورمۇز ئاستىلىمىسى قاتارلىق ئورۇنلارغا ئارتۇق يۈك يۈكلەيدۇ.
• ياي تەرەپتىكى قويۇپ بېرىش مەغلۇبىيىتىيۇقىرى سوقۇش ئۇچىدىكى ماس كەلمىگەن كامېرا (مەسىلەن، 48 مىللىمېتىرلىق ھەرىكەت تورمۇزىدىكى 76 مىللىمېتىرلىق سوقۇشلۇق T30/30DDS) سىستېمىنىڭ ھاۋا چىقىرىش بېسىمىدا قول تورمۇزىنى تولۇق قويۇپ بەرمەسلىكى مۇمكىن.CVSAتەكشۈرۈش پروگراممىلىرى قىسمەن قول تورمۇزىنى ئىشلىتىشنى دائىم يۈز بېرىدىغان خىزمەتتىن چىقىش قائىدىسىگە خىلاپلىق قىلىش دەپ كۆرسىتىدۇ.

كامېرا زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن ئۈچ باسقۇچلۇق ئېقىمنى ئىجرا قىلىش ئارقىلىق ئۈچ خىل مەغلۇبىيەت ھالىتىنىڭ ھەممىسىدىن ساقلانغىلى بولىدۇ. كاتالوگ نومۇرى كىرگۈزۈش نومۇرى ئەمەس، بەلكى ئېقىمنىڭ چىقىرىش نومۇرى.

تورمۇز كامېرىسىنىڭ سوقۇلۇش خەرىتىسى پايدىلىنىش جەدۋىلى (9×6 دىن 30×30 گىچە)

پايدىلىنىش جەدۋىلى 1-قەدەم ۋە 2-قەدەمنى بىرلا ئىزدەشكە بىرلەشتۈرىدۇ.تولۇق كاتالوگرايون خاراكتېرلىك ساھەلەر ئۈچۈن قوشۇمچە نۇسخىلارنى (T2424UD, T2430DDLS, T3024, T3030DCP, T3034DCP, T16LCW, T20LCW) ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

يايلىق تورمۇز كامېراسىدىكى 9×6 دىن 30×30 گىچە بولغان سوقۇلۇش دائىرىسى ئەمەلىيەتتە نېمىنى بىلدۈرىدۇ؟

ئىككى رەقەملىك بەلگە خىزمەت تەرىپى ۋە ياي تەرىپىنىڭ كۋادرات دىيۇمدىكى ئۈنۈملۈك دىئافراگما كۆلىمىنى كۆرسىتىدۇ. 9×6 كامېرا (T9 HF، 44mm سوقۇش) يېنىك تىرناقلىق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ؛ 30×30 كامېرا (T30/30DD، 64mm سوقۇش؛ ياكى T30/30DDS، 64/76mm سوقۇش) ئېغىر تراكتورلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ ئوقلۇق ھەرىكەتلەندۈرگۈچ. بۇ رايوننى ئىككى ھەسسە ئاشۇرۇش ئوخشاش تەمىنلەش بېسىمى ئۈچۈن خىزمەت كۈچىنىڭ مىقدارىنى تەخمىنەن ئىككى ھەسسە ئاشۇرىدۇ.

نېمىشقا ھەر بىر ئوق ئۈچۈن ئەڭ چوڭ كامېرانى (30×30) تاللىيالمايمەن؟

كامېرنىڭ چوڭلۇقىنىڭ چوڭىيىشى ئۈچ خىل مەسىلىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بىرىنچى، ئوخشاش ھاۋا ئېقىمى سۈرئىتىدە چوڭ دىئافراگما ھەجىمىنىڭ تولدۇرۇلىشى ئۇزۇنراق ۋاقىت ئالغاچقا، ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتى ئاستىلايدۇ. ئىككىنچى، بوشلىق تەڭشىگۈچتىكى ئىتتىرىش تاياقچىسىنىڭ كۈچى ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ، S شەكىللىك كامېرنىڭ ئۇپراشىنى تېزلىتىدۇ. ئۈچىنچى، ياي تەرەپتىكى قويۇپ بېرىش بېسىمى ئۆرلەيدۇ، بۇ بولسا توختۇتۇش تورمۇزىنىڭ تولۇق قويۇپ بېرىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. توغرا كامېر ئوق ئېغىرلىقى ۋە تورمۇز گېئومېتىرىيەسىگە ماس كېلىدۇ.

پورت يىپ تاللاش (M16x1.5 بىلەن 3/8 دىيۇملۇق NPT بىلەن M22x1.5 نىڭ سېلىشتۇرمىسى) كامېرا تاللاشقا قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟

پورت تېمىسى ماشىنا ئەترىتىنىڭ ئىقتىدارىغا مۇناسىۋەتلىك سوئال، ئىقتىدار مەسىلىسى ئەمەس. ياۋروپا يۈك ماشىنىلىرى ئادەتتە M16x1.5 ياكى M22x1.5 ئۆلچەم ئېغىزلىرىنى ئىشلىتىدۇ. شىمالىي ئامېرىكا يۈك ماشىنىلىرى ئادەتتە 3/8 دىيۇملۇق NPT ئىشلىتىدۇ. T20 ھۆججەتلىرى M16x1.5 / M22x1.5 / 3/8 دىيۇملۇق NPT / 2-M22x1.5 / 2-3/8 دىيۇملۇق NPT ھۆججەتلىرى، ۋە T30/30DDS ھۆججەتلىرى M16x1.5 / 3/8 دىيۇملۇق NPT ھۆججەتلىرى. مۇلازىمەت تورمۇز توك يولىدىكى ئۆزگەرتكۈچلەر ھېچقانداق ماشىنا ئەترىتى ئىشلەتكۈچىسى قوبۇل قىلمايدىغان ئېقىپ كېتىش خەۋپىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ھەر بىر كامېرا چوڭلۇقى ئۈچۈن قانچىلىك سوقۇلۇش ئۇزۇنلۇقى (مىللىمېتىر) ماس كېلىدۇ؟

ھەرىكەت ئۇزۇنلۇقى كامېرا چوڭلۇقى بىلەن ئەركىن ئۆزگىرىشچان، ئەمما ئىككى رەقەملىك بەلگىنىڭ بىۋاسىتە فۇنكسىيەسى ئەمەس. كاتالوگدىكى خاتىرىلەنگەن ھەرىكەت قىممىتى: T9 HF 44mm؛ T12/6200 48mm؛ T18/24 64mm؛ T20 57mm؛ T30/30DD 64mm؛ T30/30DDS 64mm ياكى 76mm ھەرىكەت ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ. 64mm ھەرىكەت تورمۇزىدىكى 76mm ھەرىكەت ئىسراپچىلىققا ئۇچرايدۇ؛ 64mm ھەرىكەت تورمۇزىدىكى 44mm ھەرىكەت تورمۇزنىڭ مېخانىكىلىق چېكىگە يېتەلمەيدۇ.

T30/30DD بىلەن T30/30DDS نىڭ پەرقى نېمە؟

ئىككىلىسى ئېغىر تراكتور قوزغاتقۇچ ئوقلىرى ئۈچۈن ياسالغان 30×30 كامېرا، ئەمما ئۇلارنىڭ نىشان قىلغان سوقۇش ئۇزۇنلۇقى ئوخشىمايدۇ. T30/30DD نىڭ سوقۇش ئۇزۇنلۇقى 64 مىللىمېتىر، ئېغىزى 3/8 دىيۇملۇق NPT، ئۇزۇنلۇقى 100/115/125 مىللىمېتىر. T30/30DDS نىڭ سوقۇش ئۇزۇنلۇقى 64 مىللىمېتىر ياكى 76 مىللىمېتىر، ئېغىزى M16x1.5 / 3/8 دىيۇملۇق NPT، ئىتتىرىش تاياقچىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 330/285/340 مىللىمېتىر. T30/30DDS S-كام يولى چوڭراق يۈك ماشىنىلىرى ياكى سىزىقلىق پورشېن ھەرىكىتىنى تەلەپ قىلىدىغان دىسكا تورمۇز كالىپلىرى ئۈچۈن ئۇزۇن سوقۇشلۇق نۇسخا.

ئىتتىرىش تاياقچىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى (mm) قاچان تاللاش ئۆلچىمىگە ئايلىنىدۇ؟

ئىتتىرىش تاياقچىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى كاتالوگ باسقۇچىدا ئەمەس، بەلكى ئورنىتىش باسقۇچىدا تاللاش ئۆلچىمىگە ئايلىنىدۇ. ھەر خىل كامېرالاردا ئىتتىرىش تاياقچىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقىنىڭ ئوخشىماسلىقى خاتىرىلەنگەن: T9 HF 123/113/93mm؛ T12/6200 117/124mm؛ T20 200-260mm؛ T30/30DDS 330/285/340mm. ئىتتىرىش تاياقچىسى مۇۋاپىق مېخانىكىلىق ئەۋزەللىك بىلەن بوشاش تەڭشىگۈچكە يېتىشى كېرەك، تولۇق ھەرىكەت قىلغاندا ئەڭ تۆۋەنگە چۈشۈپ كەتمەسلىكى كېرەك.

بولتنىڭ يىپى (5/8 دىيۇملۇق UNC بىلەن M16x1.5 بىلەن M48x2 نىڭ ئوتتۇرىسىدىكى پەرق) كامېرانى ئالماشتۇرۇشتا مۇھىممۇ؟

بولت يىپ ئورنىتىش ئەندىزىسى مەسىلىسى بولۇپ، ئۇ سېختا كامېرا ئالماشتۇرۇشنىڭ مەغلۇب بولۇشىنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان سەۋەبى. T9 HF ھۆججەتلىرى M48x2 ياكى 1-3/4 دىيۇملۇق-12UN-2A؛ T12/6200 ھۆججەتلىرى M48x2؛ T18/24 ھۆججەتلىرى 5/8 دىيۇملۇق UNC، 120.7mm بولت مەركىزىدە. بولت يىپ ئوق تىرناقچىسىدىكى ئورنىتىش مىخلىرى بىلەن ماس كېلىشى كېرەك. خاتا بولت يىپ ياكى بولت مەركىزى بولسا، كامېرانى ئوققا فىزىكىلىق ھالدا بولت بىلەن چاپلىغىلى بولمايدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.

خۇلاسە

9×6 دىن 30×30 گىچە بولغان ھەرىكەت خەرىتىسى سودا ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلىرى ئارىسىدا ئوخشاش شەكىلدە. 1-قەدەم ئاپتوموبىل تىپى ۋە ئوق ئورنى بويىچە كامېرا چوڭلۇقىنى تارايتىدۇ. 2-قەدەم كامېرانىڭ خاتىرىلەنگەن ھەرىكەت قىممىتىنى تورمۇزنىڭ مېخانىكىلىق ھەرىكەت تەلىپىگە ماسلاشتۇرۇش ئارقىلىق ھەرىكەتنى قۇلۇپلايدۇ. 3-قەدەم كۈچ چىقىرىش مىقدارى ۋە ئىنكاس قايتۇرۇش ۋاقتىنى OE تورمۇز سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە ECE R13-H بىلەن سېلىشتۇرۇپ تەكشۈرىدۇ.

بۇشاۋشىڭ فاڭجيې تورمۇز ئۆينىڭ مۇندەرىجىسىبۇ ئېقىمغا ئەگىشىدۇ.NHTSAFMVSS 121 ۋەFMCSAتەڭشەش رامكىسىنى تەمىنلەڭ: ئالتە پايدىلىنىش مودېلى — T9 HF، T12/6200، T18/24، T20، T30/30DD ۋە T30/30DDS — ئورتاق چوڭلۇق ۋە ھەرىكەت بىرىكمىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ھۆججەتلەشتۈرۈلگەن ھەرىكەت قىممەتلىرى، ئېغىز يىپلىرى، بولت يىپلىرى ۋە ئىتتىرىش تاياقچىسىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 1-قەدەم ۋە 2-قەدەم ئىزدەشلىرىگە بىۋاسىتە ماس كېلىدۇ.